介紹PEPPERL+FUCHS光電開(kāi)關(guān)選型資料

當(dāng)需要直接檢測(cè)目標(biāo)物的表面時(shí)，顏色或材質(zhì)的不同經(jīng)常造成檢測(cè)的問(wèn)題。如果無(wú)法選擇對(duì)射式傳感器，我們可選擇帶背景抑制功能的漫反射型來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。

R2 和 R3 系列BGS 傳感器得益于三角反射式背景抑制功能，能穩(wěn)定可靠地檢測(cè)小目標(biāo)物，并不受目標(biāo)物顏色影響。

此通信也可用于確認(rèn)正確的轉(zhuǎn)移車站正在使用中或之前要找到合適的換乘站定位AMR。這是通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)的：在AMR上使用傳輸頻率1的發(fā)射機(jī)，其與使用接收器頻率1的接收器配對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)站。

只需激活傳輸?shù)慕邮掌鬈囌�，很容易確定正確的換乘站使用穿透光束傳感器進(jìn)行長(zhǎng)距離測(cè)量。接收器打開(kāi)未使用的站被簡(jiǎn)單地停用，因?yàn)闆](méi)有轉(zhuǎn)移待定。

光點(diǎn)和接收器的尺寸即使車輛處于打開(kāi)狀態(tài)，打開(kāi)角度也能確保可靠的檢測(cè)如果沒(méi)有對(duì)齊，或者存在影響AMR的振動(dòng)。

這里的重點(diǎn)是創(chuàng)建穩(wěn)健的信號(hào)傳輸用于控制裝載和卸載過(guò)程的連接。

如果有金屬，連接也必須可靠運(yùn)行周圍區(qū)域的結(jié)構(gòu)可能會(huì)干擾AMR和負(fù)載之間的通信信道車站。

在某些情況下，可能還需要確認(rèn)AMR正在與右側(cè)裝載站傳輸信號(hào)。

P+F接近開(kāi)關(guān) P+F接近開(kāi)關(guān) P+F光電開(kāi)關(guān) P+F聲波傳感器 P+F旋轉(zhuǎn)編碼器 P+F物位傳感器 P+F識(shí)別系統(tǒng) P+F光電傳輸系統(tǒng) P+FASi數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng) P+F安全隔離柵 P+F物位控制器 P+F AS-L總線系統(tǒng) P+F電感式識(shí)別系統(tǒng) P+F編碼器 P+F聲波傳感器 P+F接近傳感器（接近開(kāi)關(guān)） P+F光電傳感器（光電開(kāi)關(guān)） P＋F增量型編碼器 型編碼器（并行、串行）可用于檢測(cè)物體的速度、加速度和位置等.
　　NBB5-18GM50-E0
　　NBB5-18GM50-E2
　　NBB5-18GM50-Z0
　　NBN8-18GM50-E0
　　NBN8-18GM50-E2
　　NBN8-18GM40-Z0
　　NBN15-30GM50-E2
　　NBN15-30GM50-E0
　　NJ50-FP-E0-P1
　　LA39/LK39/31/40a/116
　　LA39/LK39-Z/31/40a/116
　　RLK39-54/31/40a/116

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